Nous mettons à votre disposition dans cette rubrique des Road-books, que nous avons fabriqué sur le terrain, ou des parcours qui nous ont été transmis par des amis visiteurs du site, grands voyageurs.

Ce sont donc des R.B utilisables par tous, certains datent d'avant l'utilisation régulière des outils modernes de navigation ( GPS   / logiciels type Ozi ) , ils n'ont donc pas tous la même facilité d'utilisation ( transférables directement dans le GPS).

Attention !!!

CE NE SONT QUE DES INFOS POUR PREPARER VOTRE PROPRE CIRCUIT
En effet :
- il peut toujours y avoir des erreurs ou oublis dans la transcription des données
- les conditions de circulation ont certainement changé pour un RB vieux de quelques années
- Les conditions dans lesquelles ce RB a été fabriqué, sont cellles d'un voyage de tourisme : les indications de route ou les KM partiels peuvent être sommaires
- enfin : les conditions d'expérience des conducteurs, autonomie, état des véhicules...... peuvent rendre telle ou telle section d'un RB plus difficile que prévu.

Ne vous fiez jamais aveuglement à un Road-book, même aux nôtres et encore moins à des guides du commerce, qui sont faits pour vendre du papier, avec donc parfois des indications d'intérêt touristique ou de conditions de circulation fantaisistes.

Vous devez toujours être le responsable de votre voyage :
Préparez toujours entièrement votre circuit avant le départ en consultant différentes sources, en portant les points GPS des RB récupérés sur des cartes précises ( type carte russes au 1 / 500.000) ou encore mieux sur google earth pour vérifier la nature du terrain, et la bonne logique de la progression du parcours et de l'ordre des WP.

Vous devez toujours prévoir le pire : panne mécanique, saharite, ou maladie dans le groupe qui vous obligerais à modifier ou amputer tout ou partie  du circuit prévu : à cette fin, il vous faut aussi donc impérativement les cartes ou les images satellites des "à cotés " du circuit initial pour pouvoir refabriquer sur le terrain une échappatoire plus facile ou plus rapide.... 

Il est difficile de vous donner des niveaux de difficultés sur un RB mis à votre disposition.
Un circuit dans l'Atlas Marocain peut vite devenir galère après de fortes pluies
Traverser un erg Libyen est impossible en cas de vent de sable
Pour les RB que  nous avons réalisés : ils sont faits par un guide saharien pro, avec un HDJ 80 entièrement adapté aux difficultés du terrain, quel jugement peut il donner sur son RB ne connaissant pas votre véhicule, ni votre groupe et vos expériences.... ?

C'est pourquoi nous mettons en ligne
ces RB sous la seule responsabilité de leurs utilisateurs
en vous encourageant à nous contacter
dans votre phase de préparation du voyage
pour que nous puissions vous donner des commentaires
et voir avec vous éventuellement
l'adaptation du circuit prévu à vos envies et compétences.

Bon voyage !